《海岛大亨3》农场，市场，物流大剖析

很少自己写心得，因为一直都喜欢看别人现成的。但是这次关于为什么市场造了不起作用，P民还是大老远的跑农场买东西吃感到不可理解，网上查了很多也没个解释，所以只能自己动手了：

突破点是发现了农场货运的两个数字，200和300左右个单位，点农场以后的第二个标签，最下面有个输出。这个就是农场的库存，库存在200以下是绝对不会运输的，一般要到300个单位左右的时候，才会开始运输，运输的原则是留200，运输的目的地是市场。

这就是症结所在，因为民众饿了都去农场直接买东西吃，使得农场的库存一直突破不了300，就没有运输，市场没有食物，所以大家也不会去市场，这样就形成了一个恶性循环。这个循环一般会一直持续下去。

怎么办？有办法，一开局，在城市很小的时候，不要忙着到处修路扩张。就在总统府边上发展，并且在市中心造两个农场，这样大家都去市中心的农场直接买东西吃。同时，观察下地图，对适合发展农业的区域做到心中有数，以后那个区域就是农场区，这样运输方便。修条路贯穿将来的农场区，先造两个农场。这样一开局就有远近四个农场。（这里有个修农场的小窍门，虽然有的图，有大片的显示绿色的区域适合种植，但是上面都是树林，农民种田是选方形的空地种植的，所以在树林里把农场一丢是不负责任的做法，这样的农场种不出几亩地，产能很低。可以用占地面积大的建筑一点点在树林里造过去，造了再取消，这样不花一分钱，地也能整平。）

两近两远的做法好处一目了然，远处的农场就有的囤积过300的机会，而且多造一点农场也能在初期居民的文化不高的情况下提供充足的工作岗位。

然后下面考虑物流：在农场区造车库。对，车库，不是卡车司机，经过我的观察发现，在全城没有基建的情况下，造在农场傍边的卡车司机依然没有作用。农民会自己推着独轮车去市场。如果农场区有车库，农民就会把独轮车先推进附近车库的边门，再从正门开一量卡车出来，把货运到市场。也就是说这个游戏里面卡车司机的作用就是运建筑工人和建材，是城建用的，真正物流的中枢是车库。农场，工厂的工人都是自己到车库取车把货运到市场或者码头的。

对了，上面要记得造市场，说了这么多不会这个也忘了吧 - -！等到发现市场开始供应食品了，就是市场第二标签的最下面三个数字，不再是零了。再稳一会儿，等数字大了，就可以把市中心的农场拆了。以后发展新城区也不用造临时农场了，因为这个时候良性循环已经建立，可以直接造市场了。让民众去市场买东西吃好处多多。不这么做的话，以后等城市发展了，要么就是市中心到处是田，两个互相影响，很不美观；要么就是年年都有这么几个饿死在马路上的，农场起再多也没用。