[乐游网导读]一个城市发展到了后期,交通是一个非常大的问题,如果一个路口没有规划好,很容易导致堵车,然后导致接下来的路口都会堵车,成为大问题。
一个城市发展到了后期,交通是一个非常大的问题,如果一个路口没有规划好,很容易导致堵车,然后导致接下来的路口都会堵车,成为大问题。
途中蓝色为铁路进图方向
假设A区的正上方为入口,那么用一条中密度的马路(就是可以后期可以升级为带电轨的马路)直接拉到A区所在的位置
用圆圈工具画一个圆,以这个圆为主要的发散区域向外扩散,形象一点就想足球阵型3-5-2中的5站位方式...
D区和E区是双后腰,B区和C区在两侧,A区在最中间。这个就最开始的布局方式(开局的时候可以使用债卷,三家都贷出来是15万,别和我说钱不够用)
入口和A区相连,A区和B,C,D,E之间相互连接,而B,C,D,E相互之间初期不用连接,后期根据发展需要可以相互连接,关键就是B,C,D,E四区向外扩散时呈阳光发散式,这样的目的是把车辆的行驶路线拉长,让他们没时间堵...
下面就要说到规划的问题了,入口和A区连接的那条路上两侧千万不要规划,根据多次开图经验告诉我,入口两侧只要规划了,后期必堵无疑,堵得你想死的心都有。。。
而且这一代AI不是一般的蠢,而是相当的蠢,我曾今跟随过多辆车,从入口进来,找到一个路口立马调头出城了,这个是典型的无缘无故的在家闲不住要出来转转增加交通压力的...
到了后期 马路规划方式看图
然后发散出来的小路可以根据需要可以选择连接还是不连接
可以这么想,尽量不要在主干道上面规划路口。
主要是因为在电脑的设定在马路上左边是左拐,右边的是右拐,中间的是直行,然后在AI进城的时候,有的时候AI TNND在最右边那条道上!!!但是它 TM居然是要左拐!!!这就导致了AI需要变线,所以说尽量保证主干道的连续性,少点路口,这样的话交通情况会好很多。。。
我用这种方式规划过30W人口的工业城和22W人口的旅游商业城市(万恶的小黄虫),除了早晚高峰时段A区稍微有点堵之外,别的时段,城内各条马路都是畅通无阻....
热门评论
最新评论